鋼結(jié)構(gòu)平臺主要是用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、挺拔電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑。如今鋼平臺結(jié)構(gòu)形式多樣,功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)較大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu),規(guī)劃靈敏,可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況規(guī)劃并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺,尤其在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應(yīng)用。
那么如何在有限的空間里放置盡可能多的貨品,是許多商家考慮的問題,隨著時(shí)代的發(fā)展,鋼鐵的使用已經(jīng)非常遍及,以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是現(xiàn)行主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼平臺的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下:
一、鋼材的特點(diǎn)是本身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;
二、鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,較符合一般工程力學(xué)的基本假定,是為今不多的理想建筑材料。
三、它的材料塑性、耐性好,可有較大變形,所以可以很好地承受動力荷載。許多大型建筑便是鋼結(jié)構(gòu)為主體的。
四、建筑工期短,一處三百平方米的建筑,僅需五個(gè)人,三十個(gè)工作日,就能從施工到裝飾在短短一個(gè)月中做到??芍^節(jié)省成本,節(jié)省時(shí)間及勞動力。
五、鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高,行機(jī)械化程度高,可進(jìn)行專業(yè)化的生產(chǎn),提高工作效率,降低施工難度,與現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會比較吻合。